Használtteszt - Alfa Romeo 147 a talján fenegyerek
Alfa Romeo, mert a név kötelez Az olaszok nagyon tudnak kisautót csinálni. Ereikben csordogál a dolce vita, és egy egyszerű robogóból is stílusikont varázsolnak, ugyanígy van ez az autóiknál is Fiattól Ferrari-ig. A kompakt városi kategóriában is régóta meghatározó szereplői a piacnak. Régre, bő harminc évre kell visszamenni az időbe, hogy eljussunk az Alfa 33-ig. Ami az utolsó Alfa Romeók egyike, hiszen a nyolcvanas évek végén, a 75-össel szűnt meg független, önálló gyárként az ikonikus márka, és épült be a Fiat családba. A 33-as Alfát követte a sokkal izgalmasabb és modernebb külsejű 145-ös, amiben már az azóta legendássá vált Hruska féle boxermotortól, a szintén védjegynek számító Twin Spark motorokig találhattunk bennük izgalmas szívet. A Bravo padlólemezre építkező, izgalmas erőforrásokkal is elérhető 145-ös tehát sikeres modell volt, és -hat éven keresztül-, a kétezres évek elejéig maradt is gyártásban. Aztán a formák gömbölyödtek, a világ változott, így átadta helyét a stílus...
Hamarosan átirányítunk a teljes cikkhez → Autoszektor