Kerékpárosok az autók árnyékában: nyílik a biztonsági olló Európában
Európában egyre biztonságosabb motorizált járműben közlekedni, a kerékpárosok biztonsága viszont nem javult ugyanilyen ütemben. Az ETSC új jelentése szerint 2014 és 2024 között a kerékpáros halálesetek száma mindössze 8 százalékkal csökkent az EU-ban, ami éves átlagban alig 0,5 százalékos javulást jelent. Ugyanezen időszakban a motorizált közlekedők halálozása évente átlagosan 2 százalékkal mérséklődött, vagyis négyszer gyorsabban. A különbség azért különösen fontos, mert az EU 2030-as közlekedésbiztonsági céljához évi 6,5 százalékos csökkenésre lenne szükség – ehhez képest a kerékpárosoknál mért jelenlegi tempó messze nem elég. Az ETSC április végén megjelent új PIN Flash 50 jelentése szerint ez azt mutatja, hogy miközben Európa sok területen előrelépett a közúti biztonságban, a kerékpárosok védelme látványosan lemaradt. Kerékpáros és gépjárműforgalom találkozása egy városi csomópontban – az ETSC szerint a biztonságos infrastruktúra és a sebességcsökkentés kulcskérdés a kerékpáros ...
Hamarosan átirányítunk a teljes cikkhez → Autoszektor