A hátát félti majd Verstappen a hétvégi Monacói Nagydíjon
Meglett ugyan Max Verstappen első idei dobogója Kanadában, a Red Bull csapata azonban még mindig nem elég meggyőző. A Miamiban bevetett fejlesztések kétségkívül előrelépést hoztak, Montrealban ugyanakkor versenyzőik sokat panaszkodtak az autó pattogására és a tapadáshiányra. Az RB22-esnek érezhetően nem ízlett a kanadai pálya egyenetlen felülete és a sok kerékvető. Ez már évek óta jellegzetessége a Red Bull-autóknak, és úgy fest, gy nem találtak még megnyugtató megoldást rá. A „kenguruként” ugráló autó 2024-ben és 2025-ben is sok fejtörést okozott Verstappennek, de már a legdominánsabb évükben, 2023-ban is ez volt a gyenge pontjuk, ami például a monacói hétvégén is kidomborodott. „A pálya buckáin nem annyira rossz, de a kerékvetőkön nagyon nehéz. Ennek jelenleg az autó filozófiájához is van köze, ahhoz, hogyan állítod be a buckákhoz, és mennyi leszorítóerőd van. Próbálod összehozni a kettőt, de még nem találtuk meg a megfelelő kompromisszumot, ezért vannak továbbra is nehézségeink” ...
Hamarosan átirányítunk a teljes cikkhez → Autoszektor