A BYD leigazolta a Nissan volt termékvezetőjét, hogy betörtön a japán kei car szegmensbe
A leigazolt szakember több mint 25 évet töltött a Nissannál, a kisautó-fejlesztési programjának meghatározó alakja volt, több generáción át részt vett a kategória fontos modelljeinek tervezésében. Tagawa nevéhez fűződik például a Nissan Dayz és a Sakura fejlesztése is. Utóbbi 2022-es bemutatása mérföldkő volt a márka számára, mivel ez jelentette a Nissan belépését a tömeggyártású elektromos kei autók piacára. A Racco 20 kWh kapacitású lítium-vasfoszfát akkumulátort kap, amely hozzávetőleg 180 kilométer megtételére elegendő. A jármű támogatja az egyenáramú gyorstöltést is, legfeljebb 100 kW teljesítménnyel, emellett pedig alapfelszereltségként kínálja a fejlettebb, L2 szintű vezetéstámogató rendszereket. A karosszéria kialakítása szintén a japán városi környezethez igazodik: a magas építésű, dobozszerű forma jobb helykihasználást tesz lehetővé, míg a hátsó tolóajtók megkönnyítik a beszállást szűk parkolóhelyeken és keskeny utcákban. A Racco már a fejlesztés előrehaladott szakaszában ...
Hamarosan átirányítunk a teljes cikkhez → Autoszektor