Minden eddiginél kisebb hidrogénes járművet építene a Toyota
Hajóban és mozdonyban, teherjárműben és űrjáróban, buszban és konténermozgatóban, személyautóban és villás targoncában már találkozhattunk a Toyota hidrogéntüzelőanyag-cellás (fuel cell) technológiájával. Ez valójában nem más, mint egy emissziómentes áramfejlesztő, amely a nagy nyomású tartályban tárolt hidrogén és a légköri oxigén kölcsönhatásából állít elő elektromos energiát, vizet és hőt – hogy ezek közül melyet tekintjük elsődleges, és melyet mellékterméknek, az az adott alkalmazástól függ; a járműiparban inkább az áramfejlesztés a jellemző. A fent említett megoldások kulcsszerepet játszanak abban, hogy a Toyota és partnerei tökéletesítsék a technológia skálázhatóságát, illetve létfontosságú adatokat gyűjtsenek a rendszerek hatásfokáról, terhelhetőségéről, élettartamáról. Arra azonban hiába várunk, hogy rajtuk keresztül valósul meg a hidrogénalapú társadalom álma. Ahhoz ugyanis arra volna szükség, hogy az átlagember is találkozhasson a technológiával, és az a mindennapok részér...
Hamarosan átirányítunk a teljes cikkhez → Autoszektor