Kettészakad az európai autóipar: miközben egyesek nyernek, beszállítók százai bukhatnak el
Az európai autóipar hosszú évtizedeken keresztül stabilitást, kiszámítható növekedést és erős ipari hátországot jelentett. Most azonban egyre több jel utal arra, hogy az ágazat történetének egyik legnehezebb szerkezeti átalakulásán megy keresztül. Miközben a nagy gyártók milliárdokat költenek elektromos átállásra, digitalizációra és akkumulátorgyártásra, a beszállítói lánc alsóbb szintjein egyre súlyosabb pénzügyi nyomás halmozódik fel. A helyzetet különösen érzékletesen mutatja az európai autóipari beszállítókat tömörítő CLEPA felmérése. A szervezet szerint 2026-ban már minden negyedik európai autóipari beszállító veszteséges működésre számít, ami drasztikus romlást jelent az előző évekhez képest. A felmérés arra is rámutatott, hogy az iparágban egyszerre jelent problémát a stagnáló kereslet, az elektromos átállás költsége és az egyre agresszívebb kínai verseny. A probléma gyökere részben abban rejlik, hogy az elektromos autók teljesen más ipari logikára épülnek, mint a hagyományos...
Hamarosan átirányítunk a teljes cikkhez → Autoszektor