Olajfüggőség vagy tömegközlekedés? Európa válaszút előtt
Képzeljük csak el: a POLIS által idézett becslés szerint az EU-ban közlekedő személyautók éves olajfelhasználása meghaladja az 1,2 milliárd hordót. Ez nem csupán környezeti probléma — ez geopolitikai kiszolgáltatottság, amelybe az öreg kontinens maga sétált bele, évtizedeken át a magánhasználatú autózás infrastruktúráját fejlesztve a tömegközlekedés rovására. Most, hogy az olajárak geopolitikai instabilitás miatt ismét meredeken emelkednek, kritikus kérdések tömkelege terheli a döntéshozókat. A POLIS hálózat (az európai városok és régiók fenntartható közlekedési szövetsége) április 22-én, a Föld Napján közzétett egy tizenöt szervezet által aláírt közös nyilatkozatot, amelynek üzenete tömör: a közösségi közlekedésbe való azonnali, nagyléptékű befektetés nem opció, hanem stratégiai kényszer. A koalíció — amelynek tagja az UITP (a tömegközlekedés nemzetközi szövetsége) és az ETF (Európai Közlekedési Munkavállalók Szövetsége) is — arra szólítja fel az európai, nemzeti, regionális és hel...
Hamarosan átirányítunk a teljes cikkhez → Autoszektor