Menetpróba: Leapmotor C10 HIEV - Hatótávnövelt és gombtalan
„A legeurópaibb kínai autó” – állítja a Leapmotor modelljeiről, köztük a D-osztályos C10-ről. A szlogen hivatkozási alapja, hogy a kínai autógyártóban tőkerészesedést szerzett Stellantis cégcsoport szerepet vállalt partnerének európai térhódításában. Azt már bajosabb megmondani, hogy a Leapmotor mennyire „európaias”. Annyi azonban bizonyos, hogy a felső-középkategóriás C10 kívül-belül elegáns: kivitele, gyártóminősége, anyagfelhasználása – láthatóan és tapinthatóan – semmiben sem marad el a nemzetközi standardoktól. SUV-karosszériája klasszikus dizájnvonalakat követ, és ugyanígy a tágas utastéren is végigvonul egyfajta minimalista stílus – hovatovább prémiumos kivitelben. Ezt példázza, hogy a tesztautó ülései, kárpitjai valamilyen spéci, napabőrre emlékeztető szintetikus anyag, narancsszíne uralja a kocsibelsőt, és nem is néz ki rosszul. Ám a minimalizmus leginkább a műszerfalon köszön vissza. A pulton ugyanis nincs semmilyen gomb, a C10 vezetői segédberendezéseit – világítástól a k...
Hamarosan átirányítunk a teljes cikkhez → Autoszektor