A Toyota kishaszonjármű-részlege az utóbbi hét évben megháromszorozta (46 ezerről 140 ezerre) az eladásait és a piaci részesedését (1,8-ról 5,7 százalékra) Európában, de a további növekedést már gátolta, hogy hiányzott egy nagyméretű haszonjármű (heavy duty van) a választékból, ugyanis ezek a furgonok adják az európai kishaszonjármű-piac 30 százalékát. A Proace Max mostani bevezetésével a Toyota Professional termékcsaládja tehát mérföldkőhöz érkezett. Nem csak a várva várt belépést jelenti a nagyméretű haszongépjárművek piacára az új, Stellantis-alapokon nyugvó modell, de a korábban háromtagú Proace-termékcsaládot (Proace, Proace City, Proace Verso) is teljessé teszi. A Toyota Professional 2025-re már több mint 180 ezer darabos eladást és 7 százalék feletti piaci részesedést kíván elérni Európában az újdonságnak köszönhetően. Feltűnő külső dizájnnal rendelkezik a Proace Max, toyotás identitását leginkább az orr-része teremti meg, amely különbözik a testvérmodellekétől. A karakteres ...