Egy új, független németországi tanulmány szerint az elektromos járművek 200 000 kilométeres élettartamuk alatt lényegesen környezetbarátabbak, mint benzin- vagy dízelüzemű társaik, annak ellenére, hogy az életciklusuk elején nagyobb ökológiai adóssággal indulnak, ami még sok lehetőséget hagy a javulásra. A Mikor jön el az a pont, amikor az elektromos autók szennyezés szempontjából jobbak, mint a belső égésűek? bejegyzés először NRGreport-én jelent meg.