Alig több mint egy év után eltörölik a benzinre és a gázolajra vonatkozó hatósági árat, mert eddig bírta a rendszer. A lakosság élvezte a 480 forintos benzint, de közben az import lényegében megszűnt, a Mol sem gyártani, sem szállítani nem volt képes annyi üzemanyagot, amennyit a magyar autósok elégettek. Ők pedig minden korábbihoz képest többet tankoltak az olcsó üzemanyagból.