A városligeti hullámvasút nem véletlenül számít műemléknek: a mai kor hullámvasútjainak többségével ellentétben nem acélvázas, hanem favázas szerkezetű. Ráadásul a hullámvasutak történetének hőskorára jellemző, úgynevezett side-friction rendszerű. Ilyen típusú hullámvasútból az egész világon csak tíz maradt fenn, ezek közül a budapesti az ötödik az időrendi sorrendben. A maga korában azonban kifejezetten modernnek számított, hiszen John […] A cikk Hullámvasutak napja eredetileg a Modern Iskola oldalon jelent meg.