A Lotus igen nehéz időszakokon ment keresztül az elmúlt években, ám most úgy tűnik, hogy sikerült teljesen kilábalniuk a gödörből, amiben persze az új, kínai tulajdonosnak is nagy szerepe van – a Geely 2017-ben szerzett 51 százalékos tulajdonrészt az angol sportautó-gyártóban. Ugyan már 4 éve megvan az új tulajdonos, az igaz generációváltás csak most kezdődik, amelynek részeként a már bemutatott Evija és Emira mellett nyugdíjba vonul az Elise, az Exige és az Evora is – őket búcsúztatták most az angolok.