Jó üzlet-e az, hogy a BKK buszai százmilliókért állhatnak meg a reptéren, de a taxidrosztokért nem kap pénzt a főváros?
Némi belső vitát szült Budapest vezetésében is az, hogy a főváros a reptéri taxiforgalom bevételeiből nem részesül, miközben a BKK a jegyárak 15 százalékát átadja a Budapest Airportnak azért, hogy a buszai megállhassanak a reptéren. Megvizsgáltuk, kinek előnyösek a szerződések.
- Hirdetés -