Az elmúlt években az autóipari viták középpontjában a szén-dioxid-kibocsátás és az elektromos autók álltak. Közben egy másik szennyezőforrás szinte észrevétlenül nőtt meg a háttérben: a gumiabroncsok kopása. Az Európai Unió és a nemzetközi szabályozó szervezetek most először készülnek arra, hogy konkrét határértékekkel korlátozzák az abroncsokból származó részecskekibocsátást. A változás a magyarországi gyártókat és beszállítókat is érintheti.