A közlekedéssel kapcsolatban napjainkban két dolog is reflektorfénybe kerülhet: az egyik a biztonság, a másik pedig a gazdaságosság. Az autógyárak folyamatosan arra törekednek, hogy az egyre újabb kihívásoknak megfeleljenek, és mind aktív, mint passzív téren a lehető legbiztonságosabb autókat állítsák elő, ám az emberi tényezőt a közlekedésből természetesen nem lehet kizárni, így ezen a területen nem is létezik 100 százalékos biztonság. Te gondoltad volna például azt, hogy a vezetők több mint 80 százaléka még vészhelyzetben sem nyomja kellő erővel a fékpedált? Vagy azt, hogy az autóvezetők egyharmada egyáltalán nem törődik azzal, hogy éppen milyen típusú gumiabroncs van a kocsija kerekein, annak ellenére, hogy ezzel számos veszélyhelyzetet idézhet elő?