A Stellantis csoport márkai nagyon érzik mostanában a kupésítást, hiszen a Citroen egy újabb dögösen lejtő farú crossovert mutatott be Basalt néven. Hasonlóan a nálunk kapható C4 és C4 X modellekhez, az Indiába és Dél-Amerikába érkező Basalt is félúton van a szedán és a kupé között. Formavilága és arányai nagyon ismerősek, hiszen ugyanarra a CMP padlólemezre épül, mint az európai modellek, ugyanakkor a Basalt fejlesztését teljes mértékben helyileg oldották meg. Mivel két árérzékeny piacról van szó, biztosak lehetünk a költséghatékony megoldásokban és az ár-érték arányban tágas utastérben is. Forgalmazását 2024 második felében kezdhetik meg, és gyártása is ekkor kezdődhet Thiruvallurban, Indiában, valamint Porto Realban, Brazíliában. Pontos adatokat még se a hajtásláncairól, se a méreteiről nem tudni, de a sajtóanyag B-szegmensbeli dimenziókat ígér. Hogy miért érdemes figyelmmel kísérni a Stellantis mozgását az árérzékeny piacokon? Nos, azért, mert többször is sikerrel ültettek át ot...